下面是第三者責(zé)任險(xiǎn)的一個(gè)具體定義范疇。
接下來(lái)是四個(gè)選項(xiàng)，我們?cè)诘谌�者�?zé)任險(xiǎn)定義范疇里，用我們以往的定義判斷，比較成體系的一個(gè)分析方法是數(shù)加走差的方法，這個(gè)對(duì)我們處理所有的定義判斷題目來(lái)說(shuō)，是萬(wàn)能的。如果是缺屬，你可以補(bǔ)上屬，種差可以交代你好多知識(shí)點(diǎn)。我們就把它畫成數(shù)差種差，然后扣到里面的選項(xiàng)里去。

第三者責(zé)任險(xiǎn)，是咱們所說(shuō)的直接損失，我們看一下具體的定義。第三者責(zé)任險(xiǎn)，負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛因意外事故致使第三者遭受人身上網(wǎng)或者是財(cái)產(chǎn)直接損失，下面又給大家界定了一下什么叫第三者。指被保險(xiǎn)人或者是保險(xiǎn)車輛，所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人他物。所謂的所有人員又做了一個(gè)界定。車上的駕駛員和所有乘坐人員，現(xiàn)在要你回答的是，這些人下車之后，除了駕駛員之外，均可視為第三者。

這樣我們根據(jù)整個(gè)題干當(dāng)中的種差。因?yàn)檫@個(gè)定義里是第三者責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償范疇在哪里。第三者責(zé)任險(xiǎn)是咱們所說(shuō)的定義。直接損失的賠償，也就是說(shuō)，直接損失賠償?shù)碾U(xiǎn)種叫做第三者責(zé)任險(xiǎn)。

下面所有的那些資料，所有的那些定語(yǔ)、狀語(yǔ)都是咱們所說(shuō)的種差。

我們看一下下面這幾個(gè)選項(xiàng)，這個(gè)分析起來(lái)，我們有代表性的分析。

因?yàn)槲覀兏�直接的�?biāo)準(zhǔn)答案進(jìn)行分析。

這道題的正確選項(xiàng)是D。D定義判斷相關(guān)，扣掉定義的題干里去。D說(shuō)，甲駕駛大巴車送一批游客參觀名勝古跡。到達(dá)旅游景點(diǎn)之后，甲倒車將在車后繞行的乘客撞傷，后乙向甲賠償2萬(wàn)元。第三者責(zé)任人賠償是一種直接損失。我們可以看一下，D選項(xiàng)里是撞傷了乙，同時(shí)，乙向甲索賠兩萬(wàn)元。撞傷之后，肯定是乙的直接損失。有的說(shuō)是車輛直接撞人之后產(chǎn)生的直接損失。包括人身和財(cái)產(chǎn)各方面的損失是直接損失。

可以扣到我們相關(guān)的定義判斷的屬里面。種差里，致使第三者，大巴車?yán)锩鎽?yīng)該有主體，一個(gè)是大巴車的駕駛?cè)藛T就是甲，還有大巴車的乘客，這是咱們說(shuō)的大巴車?yán)锩娴娜藛T。包括我們說(shuō)的第三者，第三者是保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物。我們可以看一下，路上行的，在大巴車后面繞行的乘客，既不是大巴車上的人，也不是大巴車上才的財(cái)產(chǎn)，它符合我們種差里第三者的界定。

所有人員在我們這里就不涉及了，因?yàn)槭且馔馐录�，還有一個(gè)種差。我們可以看一下，第四個(gè)選項(xiàng)，大巴車的司機(jī)，絕對(duì)是意外事件撞到了乘客乙，而不是故意的。因?yàn)檫@個(gè)乘客已經(jīng)下車了，所有人員是下車之后，除駕駛?cè)藛T之外都可以視為第三者。這個(gè)乘客乙下了車之后，已經(jīng)是第三者的范疇了。前面第三者是普通的第三者，后面第三者是在車停了以后，界定出來(lái)的第三者。乙雖然是原來(lái)在車上，但是后來(lái)他下來(lái)了，下來(lái)了，車停了之后，都視為第三者。

意外事件，因?yàn)楸旧聿皇撬緳C(jī)想去撞這個(gè)人，他是倒車不小心撞到了后面的一個(gè)乘客，從屬和種差，既有直接賠償，同時(shí)也有賠償?shù)脑�因，下了車之后屬于者。還有事件源泉，是意外事件，從心理主動(dòng)性的角度考慮，是意外產(chǎn)生的。無(wú)論從定義項(xiàng)，還有屬相，還有中差項(xiàng)都是符合題干的。

其他的可以看到它有相應(yīng)瑕疵，要不然就不符合故意事件。要不然不屬于第三人。是屬于車上的保險(xiǎn)人或者是財(cái)產(chǎn)。這種我們界定清楚了，正確的選項(xiàng)就自然而然出來(lái)了。